La crisis del servicio de transporte urbano e interurbano del Gran Resistencia parece terminal. Los empresarios aseguran estar haciendo su mayor esfuerzo para mantener las prestaciones, mientras los choferes se atribuyen un esfuerzo económico propio. Por su parte, el Gobierno advierte que los desembolsos de compensaciones están al día y que no aportará más que eso.
Mientras, la compañía Ersa, que ya retiró parte de su flota afectada a 2 líneas, comenzó a despedir trabajadores. El secretario general de la UTA: Raúl Abraham, dijo que esta actitud es incomprensible, ya que a fines de 2025 los choferes resignaron el último aumento salarial con la condición de que no haya despidos.
La Unión Tranviaria Automotor, que nuclea a los choferes, y la Cámara de Empresa de Transporte Automotor del Chaco, que representa a la patronal, coinciden en que la crisis es el resultado de la quita de subsidios, el incremento de los costos operativos y la drástica reducción del número de pasajeros, lo que impacta en el aporte estatal que se calcula en función de las personas transportadas.
Para paliar esto, insisten en que el Estado debe inyectar más fondos al sistema, para cubrir el déficit del balance, pero también exigen un freno a la competencia que representan las aplicaciones Uber y Didí, tanto en automóviles como en motos. Piden que se regule esta actividad y se impongan controles estrictos a lo que ellos consideran una competencia desleal.
Abraham, aseguró que la mayor preocupación de los trabajadores es evitarles un problema a los pasajeros, y como ejemplo, dijo que para no afectar la concurrencia de público a la Bienal Internacional de Esculturas, decidieron suspender el paro que podrían haber convocado el último fin de semana,
Pero, paralelamente, el presidente de la Cetach: Gustavo Larrea, entrevistado por Norte, contradijo esta versión, asegurando que la medida de fuerza fue suspendida por un esfuerzo extraordinario de las empresas que adelantaron 100 mil pesos de la segunda cuota del Sueldo Anual Complementario a cada trabajador.
